软件系统的运维是企业数字化转型建设过程中不可缺少的环节，直接影响着后期软件的正常应用效果，但当前大部分软件公司普遍存在的问题是：重商务轻服务，后续服务能力缺失!

松下汽车电子系统株式会社 (PAS) 与 Arm 近日宣布达成战略合作，共同推进软件定义汽车 (SDV) 架构的标准化。双方基于共同的愿景，致力于共创能够满足当前及未来汽车需求的灵活软件栈，并已通过积极参与SOAFEE【注】行业倡议，推动汽车市场软件开发的标准化合作。

在数字化时代的浪潮中,软件行业正经历着前所未有的变革。随着人工智能、大数据、云计算等技术的飞速发展,软件测试领域也迎来了重大的突破和创新。在智能化浪潮中,软件测试领域正经历着前所未有的变革。

2024年2月4日，北京科蓝软件系统股份有限公司（以下简称“科蓝软件”）启动鲲鹏原生应用开发合作，科蓝软件宣布将基于鲲鹏硬件底座、openEuler、开发套件Kunpeng DevKit、应用使能

在今天的数字化世界中,软件测试的重要性无人能忽视。在大模型能力正在千行百业尝试创新改变行业格局的初期,作为软件测试行业领导者的Testin云测也已经开始探索将大模型技术应用到软件测试行业中了。

近日，自主研发下一代软件定义分布式存储架构（SDS2.0）的基础软件创新研发企业华瑞指数云科技（深圳）有限公司（以下简称：华瑞指数云或华瑞）完成新一轮亿元人民币级别融资，此轮融资由在科技创新和基础软件领域享有盛誉的明势资本领投，奇安投资和同创伟业等知名机构跟投。北拓资本担任本轮独家财务顾问。

近年来，「软件定义汽车」兴起，但各方观点众说纷纭，直到最近才有了标准化组织的官方理解，即来自中国汽车工业协会下属的软件定义汽车工作组（以下简称SDV工作组）发布的《软件定义汽车产业生态创新白皮书（V1.0）》（以下简称白皮书）。

12月8日，以“向‘芯’而立，聚力而生”为主题的浩辰软件2023线上新品发布会成功举办，会上，浩辰软件正式发布了重磅新品浩辰CAD 2023。据了解，该软件依托自主可控的核心技术，在开图、显示、编辑等操作性能方面实现了跨越式升级。

2022年1月7日，北京软件和信息服务业协会发布了《2021北京软件企业核心竞争力评价报告》，全球化移动互联网企业APUS(麒麟合盛网络技术股份有限公司)通过严格遴选，登榜“2021北京软件核心竞争力企业(创新型)”。

声明一下，我不是RPA厂商的人，本文也不涉及到具体的RPA软件功能，因为在我看来，2年前也许RPA软件功能上还有高低，2年后的今天，这种RPA软件功能的差别几乎磨平了。