【汽车科技AutoTech】近日有海外媒体报道，本田将在2020年前推出纯电动与插电式混动车型，其中插电式混动车型将采用小排量发动机与之匹配。本田欧洲市场营销和销售负责人Jean Marc在接受媒体采访时说道：“我们必须拿出别的技术来降低排放。”而目前本田已经开始进行纯电动以及插电式混动系统的开发，其中目前本田生产的1.0T发动机将成为插电式混动系统所采用的发动机。根据外媒推测，目前本田旗下的全新

魅族…

作为OPPO R9的迭代版本。R9s延续了大受欢迎的低压VOOC闪充技术及1600万像素前置摄像头之外，还在外观工艺做出了较大的升级。除此之外，在拍照性能上，OPPO搭载了基于与索尼联合开发的双核对焦技术，并定制了一枚F1.7光圈的索尼1600万像素镜头，大光圈以及快速的对焦技术让用户得以轻松拍出更加清晰明亮的照片。

“所有仅包含USB-C接口的笔记本都是耍流氓”，这或许是现今PC圈的一句玩笑，但却是对现今轻薄本走势最真实的市场反馈；我们不得不承认USB-C接口的应用是一种趋势，但面对现阶段办公和家用的主流传输接口仍是以USB-A接口为主导的市场，USB-C接口的普及反而为用户带来了“负担”，随时都会忘记的扩展坞令很多用户“哀声哉道”，USB-C接口是未来的产品，而不是现在的。

明天……

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明天，Flyme 6即将正式亮相。之前，“make 6 great again”的豪言壮语颇是引发了行业的讨论热潮，受限于魅族严格的保密措施，相关消息少之又少，外界对Flyme6充满好奇，有关Flyme 6的猜测不绝于耳。综合近一周多以来的各种爆料和官方预热信息，猜测一下Flyme 6的究竟能否超越“前任”，成为魅友的“新欢”。

业界人士曾经调侃业界现在在处于”雾里看花物联网、人云亦云云时代“的年代，的确是这样，过去几年云已经成为各厂商之间交流的主要话题，当然云也证明了它的自身价值，采用了云ERP的厂商无论规模大小都获得了程度不同的成本节约，但是我们也发现虽然各厂商的成本都有下降，但云ERP厂商承诺的下降幅度还有一定的差距。

相信熟悉爱国者的玩家朋友们对于去年打造的“G动力系列”电源产品耳熟能详，该系列特点是：采用主动式设计，拥有转换率高、更节能、使用寿命更长……

目前，头戴式VR产品的市场经过大半年的发展，渐渐也进入了洗牌的阶段，回首过去的一段时间，虚拟现实市场从火热逐渐进入了冷静期，而反观VR头戴设备，从几百到几千不等的现状，也把效果的体验拉开了差距，正所谓一分钱一分货，千元的头显自然在内容和体验效果上占尽优势，但是对于大多数用户来说，VR头戴设备并不是刚需，甚至到目前为止可能还有绝大对数的人并不知道VR到底是个什么鬼，所以对于初次接触VR设备的人来说