高速公路作为一个作业分散，具有作业点数量众多、地点分散，现场环境复杂的问题，这已成为日常维护工作的主要障碍。因而在远程无人职守作业点、传输监控点内部推行远程视频监控系统，将会在很大程度上解决上述问题。特提出这一基于无线网络远程视频监控方案。

统可以组建网格状网络，实现主干带宽的任意叠加，主干链路中断后实现自动愈合，自动计算视频流等数据的最短路由路径，配合智能网络管理系统，实现针对无线链路的自动化管理，使无线视频语音等传输稳定流畅。

通过车载系统掌握网络覆盖范围内的音视频情况。可在车内随时观察、控制、接收、录制车辆周边的音视频信息，利用车上可伸缩的摄像机选择不同视角观察所在地的现场情况。并将图像数据传送到指挥指挥中心。同时接收指挥指挥中心的调度指挥指令。必要时在车内组成临时指挥机构，在运动中实施指挥。

如今，从学校周边、商场、饭店、交通航运、小区安保乃至单位办公场所，视频监控无处不在。在这些安静的摄像机背后，不仅有安保部门警惕的眼睛。当世界上第一台数字摄像机1996年在瑞典安讯士公司诞生时，谁能

采用自主研发、专门为网络传输进行优化的MPEG-4视频压缩算法，针对专用的视频芯片和ATM监控场景优化设计，图像质量及网络传输效果达到业内领先水平。录像格式CIF-D1，可录制和播放 VCD-DVD高清晰度图像。

省运管局相关人员说，有了全省客运站联网视频监控系统，将为全省汽车站联网售票提供了可能。据悉，目前全省各市基本实现同城客运站联网售票初，而且黄山等部分市县实现了与邮政联网售票，但百姓期盼的全省汽车站

随着GPS卫星定位技术、CDMA无线网络技术、数字视频压缩技术的发展，利用公网的CDMA无线网络上传输视频和GPS卫星定位成为一种非常便利的行业应用，北京世纪乐图数字技术有限责任公司研究开发

AVS的8x8变换与量化可以在16位处理器上无失配地实现，从而克服了MPEG-4 AVC/ H.264之前所有视频压缩编码国际标准中采用的8x8 DCT变换存在失配的固有问题。而MPEG-4

网络视频监控突破了地域的限制，实现了远程监控，可是随着“AnyTime、AnyWhere、AnyDevice”(任何时间、任何地点、任何设备)等概念的提出，普通的网络视频监控已经不能满足用户日益增长

××国内市场的行业地位如何？离行业巨头还有很大的差距，但机会很大，因为整个行业还处在产品竞争阶段，初级市场阶段，市场比较混乱的阶段，乱世出英雄，这是视频监控企业最好的成长机会，谁能运用科学市场手段