近两年来,疫情、国际形势、原材料价格上涨和芯片短缺等“黑天鹅”事件屡屡冲击汽车产业链和供应链,汽车产业正面临前所未有的重大挑战。岁末年初之际,Infor 对 2023 年的汽车行业发展提出以下预测。

国内新能源汽车市场竞争日趋白热化，各厂家绞尽脑汁研发新技术和新产品。而在这些品牌中，理想汽车凭借着硬核产品和技术，以更贴近用户需求而创造了较为可喜的成绩。自交付以来，理想汽车累计交付量已达199,484辆。

随着造车新势力的崛起及近期疫情的影响，汽车设计和制造正逐步采用更为创新、敏捷的开发流程。2021-2022年间，全球半导体行业面临着多方挑战，这也给汽车制造业的发展带来了制约。新的敏捷流程能够帮助汽车企业更好地应对这一挑战。

扰乱全球供应链的“芯片荒”还在继续冲击着许多高科技行业,汽车行业作为其中之一,就曾发生过大规模企业被迫停产的情况,行业受到严重影响。有报告显示,供应链震荡和半导体芯片短缺已给汽车行业造成

随着半导体信息技术的发展，汽车领域的创新已经由传统的机燃油领域转向数字化、联网信息化电气化、自动化等领域，数据成已经成为汽车智能化中最关键的基础信息。据研究机构Counterpoint预测，到2025年，全球约30%的销售汽车将支持2级或以上的自动化。

12月19日，“2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会”成功举行。在“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表致辞表示，数字化转型已然成为每个

汽车及零部件行业具有严格标准和完备体系，是自动化程度非常高的行业。随着产业升级和市场的快速变化，近年来汽车行业生产也正不断向定制化、柔性化、智能化的方向发展，这对设备的快速响应、柔性化、智能化等能力提出了更高要求，安全灵活、经济高效的协作机器人成为汽车行业升级改造的理想之选。

10月20日,在2021年云栖大会斑马智行“汽车智能化变革”论坛上,斑马智行宣布与多位软件、芯片、安全领域顶尖专家学者联合发起成立“新汽车云栖实验室”,这是斑马智行“OS战略三部曲”的又一重要战略

为了扩大氢能产业影响力,进一步展示氢能及燃料电池技术在汽车领域的开发与创新,加速普及氢燃料电池汽车的竞争力与优势。9月12日,以“引氢加速,零碳未来”为主题的中国氢能汽车超级联赛在上海国际赛车场激情开赛。

蓝思科技近期发布了半年报，报告中特意提到了：特别是新能源汽车电子市场需求旺盛，公司大力推动在消费电子和新能源汽车等领域的精准研发、精益生产。研发方面上半年投入10.16亿元，同比增长43.63%，主要是对消费电子和新能源汽车等领域的新产品、新工艺、新技术、新设备研发较上年同期增加。