低价是汽车团购的生命线，更是汽车团购的源头，唯有不断夯实根基，练好基本功才能百叶常青。团车网CEO闻伟表示，团车网为消费者开出的不是“厂家直销”、“低价无底线”、“全城钜惠”的空头支票，而是用互联网独有的方式帮助更多的消费者明明白白消费，让团友们真正享受低价购车，买车不做冤大头。

服务透明，价格透明，让客户感受到实在，这是信任的基础，相信在未来，便利于民的互联网+汽车后市场服务的格局必将迎来重大变化，或将成为传统汽车后市场服务的一种改革。

汽车新闻的话，大家见得多的还是电动车，新能源方面，然而在不知不觉得情况下，无人汽车已经进展到了新的高度，比如像Delphi，奥迪Q5上改装的无人驾驶技术，3.22日，Delphi准备让这辆无人驾驶的Q5横跨美国，从旧金山开到纽约。

汽车和零部件制造商在实现改进正变得越来越快。越来越多的厂家正转向敏捷以及持续交付方式来加速创新。同时，又要保持仍然符合诸如ISO 26262之类的标准。现代汽车制造业具有与生俱来的复杂性，这决定了一个能提供所有部件真实信息的单一数据源是至关重要的。

多年来，国内众多汽车制造企业集中精力关注“精益生产”，“精益生产”能大大提高产品质量。而在产品生命的源头就是设计阶段，机械产品通过三维CAD设计软件才能实现 “精益设计”。中望3D三维CAD/CAM

另据了解，平安好车计划在2014年底将完成29个城市700个服务网点的全国布局。随着业务的进一步拓展和延伸，未来，平安好车不但可以为中国所有100万台汽车保有量的城市提供C2B二手车帮卖、B2B模式

就现阶段汽车电商发展水平而言，全款线上交易尚不是购车用户的核心诉求所在，能够打动消费者的主要是高性价比的一站式便捷服务，谁能提供更优质更便捷的服务，谁就有可能在未来的竞争中胜出，新浪汽车做电商就是要解决这一问题，从而实现真正的O2O流通闭环。

从最初的设计草图到整车新鲜出炉,其中究竟暗藏哪些玄机?毋庸置疑,汽车设计是汽车厂商最重要的商业机密。纵使偶得机会观摩,也大都被告知:观摩内容涉及企业机密,因此请勿记录、拍照云云。

22世纪以后的汽车会是什么样的呢？Edag在日内瓦车展给了我们具体的畅想！发布了这款3D打印的汽车“EDAG GENESIS”！下面来看看这款车的造型，有没有觉得很像乌龟壳？没错！他的外观是按仿生学图案为灵感，车架就像是抽象化的龟壳骨架，并辅以一层“壳”作为保护。

瑞典跑车制造商Koenigsegg在庆祝它20岁生日之际，推出了一款名为One:1的超级汽车。据Koenigsegg称，One:1将是“世界上第一辆巨汽车（megacar）”。它还是全球第一款功率