东风公司建厂之初，委托铁道部第四设计院进行工厂运输设计，当时制定的厂际运输设计原则是厂际(总成厂与总装配厂以及总成厂与总成厂之间)间大总成(车身、车架、车桥、车轮、发动机、变速箱等)的运输、大宗物料的运入以及商品汽车的发送采用铁路运输其余中小总成及零部件采用汽车运输。

齐刷刷一张白纸，布满了半个墙壁。整个PLM二期工程的流程图就画在纸上，密密麻麻，详细地注明了每个阶段的负责人和截止日期。当记者走进福田汽车总部杨国涛经理办公室时，发现这张图就挂在杨国涛办公桌的一侧

今天的国外领先汽车制造公司都在矢志不渝地推动数字化制造技术的应用，由此获得的投资回报令人鼓舞，表1 展示了几个案例(包括整车厂和零部件供应商)。CIMdata 咨询公司的调查(2003)显示，采用

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6月4-5日，以"智启新程"为主题的2026高通汽车技术与合作峰会在无锡国际会议中心盛大举行。全球整车厂、Tier 1及产业链领军企业齐聚一堂，共探智能汽车产业新趋势。移远通信作为高通长期战略

当前，中国汽车零部件产业正经历深刻的数字化变革。随着新能源汽车渗透率突破60%、智能驾驶技术快速迭代以及全球化供应链重构，零部件企业面临着订单碎片化、质量追溯严苛、成本压力剧增等多重挑战。一套真正适配行业特性的数字化解决方案，已成为企业穿越周期的核心基础设施。

汽车零部件企业数字化解决方案，正加速向云原生与AI驱动的全链路协同演进。以金蝶云原生工业平台为核心底座，适配汽配行业Tier1/Tier2/Tier3全场景需求，覆盖研产供销财全链路数字化升级，正在

在AI驱动智能汽车的下半场，车灯早已超越单纯的照明功能，进化为承载信息交互与情绪表达的全新载体，可满足更多个性化需求。如果大灯是照亮前路的“眼睛”，那么尾灯就是车辆最具表现力的“背影”。在近期举办的

4月24日至5月3日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心双馆联动举办，刷新全球车展历史规模。本届车展不仅是车企发布重磅新品的舞台，更汇聚了核心零部件

近日，围绕汽车之家“账号异常”“被禁止关注”等传闻在社交平台持续发酵，各种猜测甚嚣尘上。然而就在舆论热议之际，人民网、新华社接连报道汽车之家出海，却让这场风波呈现出另一种解读空间。