现在，人类已经迈入到二十一世纪，世界经济呈现出快速发展态势，现代科学技术更是突飞猛进，新技术、新产品不断涌现，引发了生产、生活、工作和学习等诸多方面的变革。

物流运输是人类最古老的行业之一，自从远古时代人类文明出现了以物易物，开始了交换，就出现了物流运输的雏形，而卫星的上天是上个世纪人类进入工业文明后才完成的。

在20世纪90年代，全球制造的出现导致全球竞争日益加剧，并且用户的需求呈现多样化、频繁变动的趋势。企业要想生存与发展，必须制定以尽可能快的速度、尽可能低的成本、尽可能多的产品品种为特征的战略，将主要精力放在如何提高核心竞争力方面，同时尽可能多的利用外部资源。

二十世纪八十年代，随着美国商品市场的激烈竞争，市场分工日趋细化和专业化，出现了独立于生产企业、专门从事商品运输、仓储配送的第三方物流公司，并很快形成了一个新的产业。

进入新世纪，物流又发生了很多新的发展趋势。其中影响最大的是循环型物流(ReverseLogistics)的提出。这是现今物流的最高境界，也必将像供应链管理那样影响整个商业社会，中国的物流业最起码应该有这种追求。

进入20世纪90年代以来，供应链管理(SupplyChainManagement，简称SCM)逐渐成为企业增强竞争力的重要途径。与传统的单个企业管理和参与市场竞争不同，供应链管理具有采用紧密

及时制（Just In Time，简称JIT），是由日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，从此在企业管理界叱咤风云，引来了无数的追随者。

取决于该组织管理人力资本的能力。正如惠普总裁维斯·普来特所说：“21世纪的成功企业，将是那些尽力开发、储备并平衡员工知识的组

发源于20世纪70年代美国的绩效管理，以其缜密的体系、优美的流程以及持续改进的良性循环吸引了无数国内管理者的眼球。然而不幸的是，这剂灵丹妙药不仅没有根治中国企业人力资源管理中的疑难杂症，相反

当今时代，市场经济的激烈竞争其实就是人才的竞争、知识的竞争。可以说，在２１世纪的知识经济时代，决定一个国家、地区经济和社会发展速度的，不单是物质资本和资源，更重要的是起关键作用的人才资源，未来人才的