随着共享单车行业的飞速发展，骑行成为了大多数人首选的短距离出行方式。城市自行车出行占比从5.5%翻番至11.6%，成为继公交地铁、出租车之后的第三大城市出行方式。共享单车降低了市民对私家车、出租车

，EVCARD资深用户代表等受邀到场共享喜悦。这次活动的顺利举行，不仅意味着于2017年初成功升级为“全球最大电动汽车分时共享品牌”的EVCARD顺利实现体量升级，更意味着共享汽车行业发展正在提速，竞争渐趋激烈，行业巨头隐现。

共享单车已成为时下最流行的出行方式。人们在多样的出行方式中间，更喜欢这种轻便环保的出行方式。然而，在高速发展的共享单车行业背后，如何让这个行业更加根深蒂固，茁长成长是每个企业都在考虑的事情。这其中，便包括共享单车领导者——摩拜单车。

近日，摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰出席2017融媒体发展论坛，并在会议上表示，大数据显示，在众多一线城市市场中，单车数量已趋于饱和，也由于用户的使用意识更加成熟，共享单车企业的竞争将逐步转向用户体验、品牌口碑和精细化运营之上。下一步，共享单车将进入新赛道，共享单车市场的竞争主旋律将变。

【汽车科技AutoTech】共享单车行业水涨船高，满大街不同颜色的单车，除了几个特别的之外，你真的没有办法全记住他们的名字。近日，共享单车行业终于迎来了第一个上市公司，但却不是我们最熟悉的小黄车和摩

?2014年共享单车首次出现在北大校园，一群北大青年成立了一家叫OFO的公司，当时在北大校园取得了不错的响应。2016年4月摩拜单车正式宣布登陆，同年紧接着有小鸣，小蓝等共享单车陆续出现，安静的街头出现了各式各样的共享单车，一个原本死去的行业又重新回到了人们的视野当中。

高德地图联合小蓝单车(bluegogo)发布Q1交通报告之共享单车篇。报告显示，自2016年下半年众多品牌共享单车陆续在北京、上海等城市上线之后，驾车用户5公里以下的出行占比，呈现出下降的趋势。不仅城市绿色出行水平得以提升，而且城市中共享单车热点区域的拥堵程度也切实得到了缓解。

3月22日，ofo 小黄车和新加坡国立大学达成官方合作，正式入驻国立大学为师生提供共享单车服务。据悉，ofo 是第一家获得官方认可进入新加坡国立大学的共享单车平台。依据双方合作计划，未来ofo将与

近日，国内知名第三方数据机构易观智库发布了《2016年中国互联网单车租赁市场专题研究报告》。报告指出，ofo模式是向B端自行车厂商及C端个人用户开放平台，旨在为用户提供多元化服务，并鼓励个人单车共享。ofo共享单车开放平台的作法，起到了“承上启下”的作用，整合了优势资源，将进一步助力共享经济的发展。

鸡年伊始，2016年最火的ofo共享单车发布全国33座城市的“黄色”预警!而这次预警，昭示着中国单车文化即将复兴!而催化出如此城市“骑”观的ofo共享单车，希望在春节以7天免费骑的大礼，回馈每一位支持单车文化复兴的用户，更用行动表达共享单车是一项利民的公益事业!