如今，共享单车行业的火爆发展不仅广大城市居民带来了“最后一公里”出行便利，并正在成为一种健康的骑行风尚。但同时，也需要意识到，共享单车投放量的猛增，若管理无序，必然会对道路资源带来不良的影响。因此，在共享单车快速发展的同时，也对共享单车的运维能力提出了更高的要求。

产品的更新换代是企业保持新鲜活力的重要因素，尤其对于产品迭代速度较快的共享单车行业来说更是如此。共享单车行业近两年兴起，但其发展速度令人惊叹，目前已经由跑马圈地的初级阶段进入精细化运维的终极阶段

共享单车解决了人们“出行最后一公里”的难题，作为创新行业迅速发展，短短时间改变了人们的出行方式。目前，骑行共享单车已经成为一种时尚，越来越多的人加入到使用共享单车出行的行列中来。而共享单车行业也成为

押金问题作为共享单车行业的敏感问题，一直被各界关注，网上关于共享单车免押金的呼声不断。8月2日，交通运输部、中央网信办等十部门联合印发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，在整体鼓励和规范共享单车行业发展的同时，也鼓励共享单车平台采用免押金方式提供服务。

2017年可谓是共享单车年，多个共享单车品牌爆发，热度话题度不减，甚至还进入了高考作文题。共享单车更是走出国门，而作为入局最早表现最为突出的共享单车品牌，摩拜和ofo小黄车之间的竞争也成为各界关注的对象。

国内共享单车品牌繁多，从最初的橙色黄色到各种颜色遍布街头，今年更是推出了彩虹颜色的单车，多样化带给用户更多的选择空间，但同时也代表了共享单车行业竞争的激烈，例如相继有诸如悟空单车和3Vbike宣布

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网络化共享平台。即通过共享服务平台，降低企业信息化的成本。如北京《数字电子城》科技园区的“企业协同制造平台”，包括协同设计、电子元器件库、机机械资源库、CAD许可证共享、企业数据异地容灾备份视频会议

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