大数据时代已经来临，其本身的价值不在于数据，而在于能否汇聚流量为中小商户智慧运营赋能。所以流量才是王道，得流量者得天下。作为以聚合支付为入口的线下门店数据共享平台，菜信商圈打造的生态链已经拥有海量的

一、半小时2.5元，共享单车“共享”不起了! 悄悄地，它涨了，没有一点点防备，不带一丝丝犹豫。

首届世界5G大会于11月20日-23日在北京举办，华为轮值董事长徐直军在大会发表题为《构建共享的5G产业生态》的主题演讲，认为中国具备条件把5G做成全球最好的5G，全球正在共享中国5G发展带来的红利。

【IT168 厂商动态】随着创客空间及孵化器产业园区等新兴行业的衍生性发展，共享文印办公新模式日渐盛行，备受创业者推崇。但同时，共享文印办公区的自动化建设及管理也日渐成为创客空间运营商亟待解决的课题

【汽车科技Autotech】不得不承认，不久前看到“共享宝马”刷屏后，我内心里飘过了一丝鄙夷的看法，难道卖不出去的宝马1系三厢版，要用共享的方式来拯救自己了么？ 今年2月，宝马1系三厢上市，这款车在

行业内，50天3家运营商停运。南京本土共享单车品牌“町町单车”运营商失联，押金无法退回。此前，悟空单车、3Vbike两个共享单车品牌运营商已在6月份宣布停运。“投放潮”、“免费潮”波涛汹涌。今年

作为共享单车行业备受瞩目的两大品牌，摩拜和ofo小黄车频频发力吸引用户关注。那么在这场共享单车之战中，究竟哪个品牌更胜一筹?近日，国内权威第三方数据机构易观千帆和国内权威APP数据调研公司QuestMobile发布了数据报告，展示了在最近的6、7月份，摩拜单车和ofo小黄车的表现。

7月5日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车再度宣布信用免押金，凡深圳、厦门芝麻信用分650分以上的用户，可经过信用授权免押金使用小黄车。这标志着继上海、杭州、广州之后，ofo已在全国5座城市开启

从外卖、团购、家政、健康等O2O浪潮，到现在火爆的共享单车，洞察力十足的创客们掀起一波波搅动市场的浪潮。共享经济和移动互联网的兴起，为创客们的办公场地提供了更多选择，比如创业孵化器的联合办公空间

从2016年8月开始，大量共享单车出现在了街头巷尾，虽然到现在也不过半年有余，却有不少市民将其作为出行的必备工具。毕竟其无桩、随地取还、不怕丢失、支付方便的特征切中了用户短途出行的痛点。如今，共享