如今，在数字化转型浪潮的推动下，汽车行业逐渐趋于向电动化、共享化、网联化和智能化的方向发展。5G时代的到来，也使得电动汽车、自动驾驶、智能座舱、车载信息娱乐系统等全新应用模式不断推陈出新。

随着人工智能和庞大的传感器系统发展，汽车需要越来越强悍的数据存储能力，以满足车内应用以及车联万物的高速增长态势。传统的车载信息终端采用的存储设备已经无法满足智能汽车复杂及大容量的数据存储管理需求。

在人均拥有电动汽车的数量方面，挪威是世界领先的国家。得益于电动汽车减税政策和广泛建设的充电基础设施，挪威2022年电动汽车的份额占到新车销售总量的80%以上。所以，一家名为Enua的挪威公司开发了最智能的车载充电器，采用PCR毫米波雷达传感器实现充电车辆智能管理。

“当前,汽车产业供应链管理不断下沉,车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高。为此,长电科技通过推进稳健的流程管控——零缺陷管理战略,满足汽车厂商对芯片成品质量的严苛要求”,长电科技汽车电子事业部专家在2022年SEMI芯车会电动智能汽车芯片及显示论坛上表示。

12月23日，在深圳举办的华为冬季旗舰新品发布会上，作为AITO品牌首款全新科技豪华智能电驱SUV 问界M5的车载操作系统——HarmonyOS智能座舱重磅亮相。秉承着Harmony Design

想要自己打造户外露营、露天电影、车载影院、家庭影院，那选购投影要机身小巧，有内置电池，这两点几乎是不能忽视的硬性要求。

智能化汽车时代的到来也带来了各类车载传感器的爆发,激光雷达、毫米波雷达和摄像头是公认的三大无人车核心传感器。为了达到更高阶的自动驾驶,激光雷达无疑是最重要的增量配件,谷歌、奥迪、福特和百度等公司研发

在汽车智能化发展的大背景下,汽车人机交互方式呈现出多元、复杂的发展态势,数字触屏、语音交互、手势控制、多模交互等全新车载交互技术蓬勃兴起。语音交互因其便利性和高效性,能够令驾驶者专注驾驶、确保驾驶安全,正演变为智能座舱的主流交互方式。

5G技术应用的快速发展，逐渐完善良，但受制于硬件研发、设计、生产的周期影响，目前还处于瓶颈阶段，深圳市遨游通讯设备有限公司2020年、2021年分别推出多款5G防爆手机、5G防爆平板、5G防爆车载台。

9月16日,作为汽车界的黑科技选手,比亚迪推出的新车型宋PLUS,搭载了全新DiLink 3.0智能网联系统,在车载屏幕、UI、智能语音和生态产品上做了较大升级,做到了智能人机交互,为车主带来更温暖的全新驾乘体验。