随着汽车进入电动化+智能网联时代,新能源、智能化、自动驾驶等领域的发展也带来了新的半导体需求,这为大陆芯片企业进入汽车领域带来全新机遇。

近日，由谈思实验室Taas Labs主办的AutoAI第五届无人驾驶及智能驾舱中国峰会在上海隆重举办。本次峰会围绕着自动驾驶和智能座舱两大核心议题，20多位行业大咖汇聚一堂，分享最新行业洞见。FUTURUS未来黑科技汽车业务总裁邹丽女士受邀参与活动，探讨可持续驱动下的数智汽车商业化形态和未来趋势，并就“AR-HUD，下一代互联网人车交互新窗口”话题，展开交流分享。

近日，国民智能科技品牌小度与中国智能汽车品牌小鹏汽车围绕百科问答等方面达成合作

赛力斯于2021年12月2日正式推出AITO品牌，并宣布AITO旗下首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的产品将于12月23日正式发布，与此同时，华为终端云服务的HMS for Car也将赋能，这将会是华为智能座舱的第一次亮相。

作为主机厂商重要卖点之一的高级驾驶辅助系统（ADAS），在2020年已基本实现了自动驾驶L2级别的普及，意味着车辆搭载了自适应巡航系统（ACC）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持辅助（LKA）等驾驶辅助基本功能。当市面上多数车型都开始成熟应用上述功能，说明ADAS尤其是AEB市场渗透率已在快速提升。与此同时，相关车规政策也在积极推进，《C-NCAP管理规则(2021年版)》已于2020年8月25日正式发布，评分体系中主动安全权重由15%增加到25%，正式实施时间为2022年1月1日。

遨游（AORO）M3是一款专为行业巡检应用研发的三防北斗高精度手机，机体设计具备强悍的防水、防尘、防震三防功能，CPU采用八核处理器，支持PTT一键智能软对讲业务，在室外恶劣环境下也能正常操作，降低人员的工作强度，同时增进效率。

随着整车厂和互联网企业的纷纷加入以及相关政策的陆续出台，2017年的分时租赁市场在继续保持高速增长的同时，市场格局越发不明朗。在群雄竞逐的态势下，运营企业唯有提升运营效率和风控能力，快速达到规模效应才能险中求胜。然而这仅凭运营企业单打独斗，靠自身的经验积累和苦苦摸索是远远不够的，如同江湖比武，如何找到那致胜秘籍——宝刀屠龙，方能号令天下。

更有核心的研发技术，不仅充电速度快，还有过流保护、短路保护、过压保护、防电磁干扰保护、过温保护等防护功能，有效保护爱车因充电导致的线路短路等安全隐患，多重防护更好的保护您爱车的精贵配件及充电设备。

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