除了实现十万用户的“体量级”跨越，哈弗H9还斩获2021中国汽车紫檀奖，连续三年蝉联国产中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一国产车型，以一己之力打破合资品牌“满贯”局面，对

2021年12月19日，在北京 · 北苑大酒店举办的“2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为云北京城市峰会”的领跑汽车智能时代高峰论坛上，华为云中国区副总裁，云原生企业业务部部长潘捷发表

我国是一个处于高速发展中的人口大国，以家庭为单位购置汽车用于出行代步在一定程度上已经成为了刚需，也逐步推高了我国的汽车保有量。截止2021年上半年，我国机动车保有量已达到3.84亿辆，这个数字还将不断攀升。

2021年11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕。裸眼AR技术解决方案商 -- 锐思华创(Raythink)与汽车智能化领域的领先企业斑马智行，首次亮相联合开发的AR HUD智能座舱，吸引众多专家驻足体验丰富的AR HUD驾驶场景，感受到智能座舱中的创新人机交互方式。

丰田汽车将带来氢燃料电池系统，美国通用汽车将展示悍马超级电动皮卡，强生电子将亮相支气管内窥镜手术机器人，雅培将首发新一代具有蓝牙连接功能的植入式心律复律除颤器……即将开幕的第四届中国国际进口博览会依然是新产品新技术全球首发、中国首展的大平台。

​近日，一张“手机厂商入局造汽车”的图片流传于网络。苹果、华为、小米、OPPO、vivo等手机厂商都在近年纷纷入局汽车领域，屡屡引发行业热议。而在9月29日下午，一加创始人兼CEO刘作虎在微博发问“手机品牌都去造车了，那么谁来做好手机？”再度引爆了“手机厂商纷纷造车”这一话题。

西部数据公司中国区汽车电子事业部销售总监 王剑松 Jason表示：目前多家企业已经应用了西部数据的存储解决方案在智能联网方面，其中包括慧翰微电子上海、吉利汽车等，都采用了西部数据的存储解决方案。

胡麒牧表示，汽车在走向智能化的过程中，也变成了物联网的移动终端，未来的汽车将不仅仅是一个交通工具，也是除手机之外与消费者互动性最强的移动终端，所以必将是承载数字经济应用场景的重要载体。

随着电动汽车行业的快速发展,如今的电动车价格相比几年前已经大幅降低了,而性能还得到了不同程度的提升,甚至出现了很多3万元左右的“家用代步车”,这直接击中了众多寻找代步小车的消费者的痛点。那么问题来了

车联网产业作为汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。在未来，梧桐车联将持续加大在关键技术、核心产品和功能应用上的投入，助力车联网产业加速构建标准