法雷奥集团是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。

中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司（东风有限）于今年3月底，在下属的东风日产乘用车公司、东风商用车公司和东风汽车股份公司（上市公司），成功上线SAP（ERP）企业管理软件系统，实现“三天关账、五天报表”的既定目标，完成优化企业“神经系统”的“领航计划”，从而使公司管理更加透明化。

4月底，上海通用汽车公司宣布，历时两年多的SAP IS-Auto（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在其上海金桥南厂上线。上海通用成为国内首个、全球屈指可数成功实现了全价值链整合应用IT系统的汽车公司。全价值链整合系统将成为上海通用业务发展的新引擎。

客户希望通过什么样的方式购买汽车?他们是否愿意为自己心仪的汽车先发出定单，而后甘心花费一段时间等待它的生产?或者选择直接到经销商那里，找到一款自己可承受的合理价位的汽车，交钱后直接把它开回家?

为什么国内的民用汽车在仿真方面的应用一直比较落后，很大一部分原因是因为它们从设计到生产线都是从国外引进，更谈不上CAE应用了。当然随着国家强制汽车行业进行自主研发，汽车仿真市场也会逐步兴起。相比较

法雷奥湖北有限公司（以下简称“法雷奥”）是欧洲第二大汽车零配件厂商法雷奥集团空调部在中国的合资子公司，该公司生产汽车空调系统、空调总成、蒸发器、冷凝器以及加热器芯、电机等产品，主要客户包括了一汽－大众、武汉神龙、上汽奇瑞、南京依维柯等国内十多家知名的汽车生产厂商。

在当今高度发达的信息社会，数字化的资源充斥着人们的生活空间。爆炸式增长的信息所面临的问题与数量不断攀升的汽车所面临的问题类似——快速的流动和安全的“停放”。信息和汽车分别作为数字化时代和工业化时代的代表，将其二者比较一下，汽车工业的发展历程也为已经到来的信息工业社会提出了同样的课题。当五、六十年代汽

1月12日，第九届深商盛典暨中国企业家俱乐部20年活动在深圳前海国际会议中心隆重举行。中国企业家俱乐部理事、小鹏汽车董事长兼CEO、第十四届全国人大代表何小鹏发表主旨演讲，系统复盘了小鹏汽车十年创业

在“中国制造2025”战略的强劲推动下，中国汽车工业正经历从“制造”到“智造”的华丽蜕变。当全球汽车产业加速向智能化、电动化转型，中国品牌在超豪华市场的突破成为行业焦点。5月30日，由华为与江淮携手

二十年前，中国汽车工业为突破技术瓶颈，以“市场换技术”的策略艰难起步，用庞大的市场份额换来的仅是外资品牌的老旧生产线与基础组装技术。然而在2025年5月30日，70.8万元起售的尊界S800横空出世