自2001年12月中国正式入世以来，面临最大冲击的行业之一便是我国的汽车行业。随着我国汽车市场逐步对外全面开放，汽车业在我国市场的竞争也日益激烈......

由于物流资源不能有效配置，汽车物流在汽车企业生产成本中所占的比重居高不下，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。

近日，致力于打造“中国汽车IT第一品牌”的启明信息技术有限公司将着手为国产轻客新锐品牌沈阳中顺实施ERP项目。这是启明继一汽、丹东黄海等知名汽车企业之后，成功开发的又一个重要客户，此单的签订再次有力地证明了启明公司经过7年来在汽车IT业的精耕细作，已经越来越绽放出厚积薄发的惊人力量。

日前举行的“2005年汽车零部件行业年会”上传出消息，国务院已经原则同意设立若干国家级汽车及零部件出口基地，并扶植一批国家级的汽车及零部件出口企业，现已进入实施阶段。

中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司(东风有限)于今年3月底，在下属的东风日产乘用车公司、东风商用车公司和东风汽车股份公司(上市公司)，成功上线SAP(ERP)企业管理软件系统，实现“三天关帐、五天报表”的既定目标，完成优化企业“神经系统”的“领航计划”，从而使公司管理更加透明化。

一把手眼中的ＥＲＰ随着市场竞争的日趋激烈如何能精益生产、敏捷制造，实现及时交付，逐渐成为制约南宁专用汽车厂快速发展的瓶颈，为了确保南宁专用汽车厂在更短的时间内，低成本高质量满足市场的需求，南宁专用汽车厂走上了摸索之路。

亚新科ASIMCO汽车零部件集团成立于1993年，是美国在华投资生产汽车零部件的最大企业之一，拥有17家合资或全资子公司，产品包括燃油喷射系统、刹车系统、汽车电器、密封件以及包括发动机缸体的铸件等。

面对汽车市场需求的增长，汽车制造商传统以手工操作为主的客户信息管理已经不能够满足现实要求。自2000年以来，上海通用汽车公司在销售上创造了一个又一个的奇迹，其渠道运营水平功不可没。那么，人们

2006年，持续低迷的国内汽车市场出现了些许复苏的迹象，汽车行业增长的利润创下了近三年来的纪录。但与此同时，汽车特别是轿车乘用车的库存呈现逐月增加的趋势，随着下半年更多新车型投放市场，本已逐渐淡化的价格战也有可能一触即发。

7月2日，在央视新闻《超凡一步》栏目直播中，对奕境汽车董事长汪俊君和华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志进行了深度访谈，现场解读东风汽车与华为乾崑合作打造的高端新能源品牌“奕境”，并对奕境X9