随着越来越多的品牌加入，共享单车行业竞争进入白热化，甚至有网友调侃共享单车是一个颜色不够用的行业。但是，在众多的颜色之中，橙黄两种最为耀眼。小橙车摩拜和小黄车ofo凭借其早入局的优势、多样的玩法等等，在众多品牌中脱颖而出，成为行业两大巨头品牌。

Quadro专业显卡、Tesla加速卡是NVIDIA的“摇钱树”，而且在这些年也越来越能代表GPU芯片的真实实力（AI开发、深度学习指标）。由于在初期可以通过价格抵消到更多的低良率损失，所以NVIDIA近几年尝鲜新的芯片制程工艺，都是从大核心开始，比如基于12nm的Tesla V100加速卡。当然，这里的12nm其实是台积电“忽悠小白消费者”的说法，实质是16nm的改良版。

去年开始，moto开始普及其模块化手机。但由于受困于模块的售价太高，导致该手机仍旧摆脱不了小众的标签。尽管moto也推出了售价较低并支持模块化的手机，试图将模块化手机普及，但由于目前手机行业竞争太过激烈，消费者对于手机硬件的认知越来越高，单靠模块化为卖点，很难吸引消费者的注意。

共享单车解决了“最后一公里”问题，助力用户绿色出行，其便捷环保的方式赢得了众多用户的青睐，成为“新四大发明”之一。而随着越来越多的企业入局，共享单车之争进入混战模式，而在众多品牌之中，摩拜和ofo小黄车通过入局早、科技营销创新等优势脱颖而出，成为共享单车行业风向标。

近些年来，智能手机市场结束了草莽式发展，不管是产品路线的转型，还是市场形势的转变，产品技术成为用户关注的主要焦点，一些虽然远离国人视线，但仍然充满创新精神的老牌手机厂商开始逐渐被用户怀念，作为其中最具代表之一的夏普，其旋转翻盖手机SH9020C、三面接近无框的AQUOS CRYSTAL曾经让所有人惊艳，伴随着小米MIX概念手机、三星S8无边框手机名震四方，国人心中对原创者夏普的回归及首发之作愈加渴望。

魅族品牌的全新旗舰PRO 7即将在本周正式开售了，激不激动?紧不紧张?刺不刺激?作为首款搭载副屏设计的智能手机，魅族PRO 7也吸引了行业及粉丝们的广泛关注，并接连成为近期微博、论坛、问答等平台的热门话题之一。

找东西，是我们司空见惯，又常常感到十分抓狂的情景。据不完全统计，一个人一生花在找东西上的时间高达500000分钟以上。而寻找遥控器，占了其中很大的比重。茶几上、沙发缝里、床底下、甚至是卫生间的马桶盖上，遥控器的身影似乎遍布家中的每一个角落。找遥控器所浪费的时间和精力，大大降低了我们的生活品质和幸福感。

全球前沿技术源头目前主要集中在硅谷和西雅图的双中心，来到北美的着迷将开始全新征途。一面是拥有亿万用户的“豪华”泛游戏平台，一面是初来乍到的陌生中国企业，北美极客们已目光灼灼

距离魅族PRO 7正式发布还有两天时间，今日，认证为魅族科技高级副总裁的@杨柘JeffreyYang 在微博再次放出PRO 7的样张，让网友从多个角度欣赏该款手机的高颜值。昨日，@杨柘JeffreyYang 在微博上曝光了魅族PRO 7的背面照片，副屏犹如在机身背面打开了一扇窗，简单的显示着天气、时间内容。机身整体十分圆润，采用金属拉丝工艺，金属边框设计。和以往各款手机MEIZU的LOGO在机身背部不同的是，魅族PRO 7的LOGO放到了机身背部的右下角

在诺基亚手机如日中天的几年前，蔡司影像模组就是诺基亚手机的主打卖点。经过几番周折之后，前段时间HMD和蔡司宣布已经达成合作，共同打造手机摄像头模组。从目前的消息来看，该模组将会首发于诺基亚8这款机型上，该手机还将配备高通骁龙835处理器，2K屏等特性。