谷歌宣布Gemini应用月活用户突破10亿，成为其史上增长最快的产品。自去年5月的4亿月活以来，Gemini在15个月内新增约6亿用户，日活同比翻三倍。语音成为主要交互入口，63%用户通过语音对话，多模态交互也在升温，iOS端活跃用户超1亿。学习与创作场景爆发，Gemini日均生成1.5亿张图，教育和小企业应用广泛。这一里程碑使Gemini与ChatGPT同量级，但谷歌强调仅指应用本身，不含搜索AI模式。从4亿到10亿，Gemini用15个月完成跨越，AI助手形态正从对话式转向常驻智能体，谷歌面临守住份额的关键考验。

阅文集团2026年上半年营收35.3亿元，同比增长10.7%，IP版权收入大增41.9%至16.1亿元。在"IP+AI"战略驱动下，短剧与AI漫剧业务收入达4.3亿元，同比增长230%，成为核心增长引擎。AI漫剧改编上千部网文，46部播放量破亿；短剧爆款率超市场4倍。IP衍生品GMV达7.8亿元，同比增长60%。在线业务吸引24万新作家，AI翻译作品超3万部，贡献平台40%小说收入。公司发布AI工具矩阵，加速全球化布局，通过"IP+AI"实现内容价值全链路放大。

EA被主权基金财团以约3700亿元全现金收购，成为游戏业史上最大并购案。交易背后是3A游戏成本飙升和订阅模式兴起的行业变革，财团计划推动EA转向长期IP孵化和订阅平台。为偿还约180亿美元新增债务，EA承诺每年削减7亿美元成本，预计引发大规模裁员，并依赖EA FC等头部IP和生成式AI增收。此举可能触发行业并购潮，玩家短期影响有限，但长期策略调整值得关注。

随着一体机在工业制造、医疗服务、智慧政务等细分场景的渗透加速，越来越多品牌方和B端行业客户发现：通用代工厂已经无法满足细分场景对产品专业性、稳定性的要求，找对一个深耕一体机赛道的靠谱代工厂，直接决定了项目成败和产品市场口碑。2026年开年，结合国内最新的行业调研数据来看，深耕一体机赛道十余年的海兰，已经成为一线IT品牌和高要求行业客户的首选代工合作伙伴，今天我们就从行业数据、专家观点、产品实力多个维度深度分析。

近期，美国企业大规模转向中国AI大模型，如旧金山创业公司Lindy将流量从Anthropic全面切至DeepSeek，Uber因代理式工作流导致AI预算四个月内耗尽，微软也将DeepSeek纳入Copilot评估名单。核心原因是中国开源模型Token成本仅为OpenAI等企业的1/10至1/100，如DeepSeek V4 Flash定价比GPT-5.5低55至166倍。模型路由平台（如OpenRouter）推动了中国模型Token用量反超美国，但收入份额极低。同时，美国国会调查使用中国模型的企业，促使企业通过云厂商或自托管方式曲线采购。这场竞争标志着AI产业从能力溢价转向成本效率优先，价格战刚刚开始。

中国智能算力建设规模迅速扩张，2026年3月总规模达1882 EFLOPS，机架突破1445万架，一季度128个智算项目总投资超4300亿元。然而，GPU平均利用率不足30%，部分企业级中心低于10%，每投入100元建算力约70元空转。高运营成本、芯片快速迭代、地方政府补贴驱动导致“数字烂尾楼”风险，中小项目亏损甚至烂尾。市场呈二八分化：头部平台利用率达90%-95%，而中小中心仅20%-30%。国家发改委已收紧新建布局，推动从规模扩张转向效率提升。泡沫出清开始，缺乏真实需求的项目将率先倒下。

赛力斯发布2026年上半年业绩预告，预计归母净利润亏损15亿至18亿元，上年同期盈利29.41亿元。亏损主因是存储芯片、工业金属、碳酸锂等原材料价格上涨，导致生产成本增加，并对部分存量资产进行账面价值调整。核心子公司问界汽车由盈转亏。全球半导体供应链紧张加剧，车规芯片供应缺口扩大，叠加新能源车市场竞争加剧和成本上涨，行业盈利压力普遍增大。赛力斯计划通过产品结构调整和降本增效改善下半年经营，但上游原材料价格不确定性仍存，车规芯片供应紧张或贯穿全年，成为盈利修复的关键制约因素。

2026年7月8日，A股半导体设备板块震荡回升，联动科技、华峰测控涨幅超10%。联动科技发布半年度业绩预告，净利润同比增长73%至139%，反映半导体设备国产化进程加速。受益于国内晶圆厂扩产和国产替代率提升，检测、封装、薄膜沉积等细分领域进入业绩兑现期。全球半导体设备行业也在上行，AI芯片需求推动先进封装等新工艺设备需求。国内企业在特定细分领域已具备国际竞争力。

当前全球企业级智能体市场正经历爆发式增长，2025 年全球市场规模已达 3.3 万亿美元，年复合增长率 28%。

宾利正式发布2027款飞驰，回归经典单大灯设计，S版成为系列动力最强车型。新车外观修长流畅，融合现代科技与经典优雅，内饰提供超40种配色组合。科技配置包括数字化仪表盘、12.3英寸中控触屏、3D导航及后排娱乐系统，标配无线CarPlay和Android Auto。动力方面，S版搭载4.0T V8发动机，最大功率680马力；插电混动版采用3.0T V6+电机，纯电续航80km，综合续航超700km。预计2027年引进中国。