作为商业wifi不是绝对O2O，我们为一切形式的O2O提供支持和帮助。对于O2O的理解，他认为从2C和2B有两个认知。首先，从C端来讲，好的O2O公司能够成倍提升C端用户体验，比如说打车

近几年，随着上门O2O热潮到来，无数创业者涌现，涉及餐饮外卖，美业，出行，医药，社区服务，教育等多个领域，但是随着O2O行业巨头的抱团取暖，投资人对于创业公司的投资将更加谨慎。有数据统计，今年上半年只有四分之一左右的O2O项目能拿到B轮融资，绝大多数O2O创业项目很可能止步于此。

当下，汽车类O2O可谓是大放异彩，话题层出不穷。庞大的汽车类市场碰到O2O之后产生了哪些颠覆?2015年汽车O2O也许会更加火爆?比特网总编曹增光与对话嘉宾：易到用车联合创始人朱月怡、宝驾租车CMO

苏宁云商集团运营总部执行总裁李斌当下O2O呈现三大发展趋势：第一，O2O正在从“左右”互搏到“左右”逢源发展，左右是指线上与线下。在O2O时代，有线上线下的企业一定是最有优势，传统企业拥抱互联网要用

2015年对于O2O创业者来说是悲壮的一年。在过去的10个月里，我们一方面目睹了大批O2O创业公司“横尸遍野”，另一方面为数不多的独角兽公司踩着失败者的尸骨成为行业巨头。

正是通过与宏巍的合作部署，在后端形成了强大的信息和分析系统，大众汽车在与各4s店，各位配件类商品、以及天猫京东平台，形成了全新的O2O模式探索。在配件商品类，通过系统，由中央仓库集中配送，整车及服务