跨越速运自2007年成立以来，深耕物流行业十余年。这十余年内跨越速运将最初的“大型现代化综合速运企业”坚持到底，也在这个行业的市场中做到了最好。面对不同人群匹配了不同的需求，将多方面的问题都进行融合

如今，数字化经济下，企业云上业务规模的快速增长与深入云化改造，让系统的复杂度不断提升，对云上的运维也提出了新的挑战。为了更好地应对云时代的不确定性，解决云上运维疑难杂症，加强行业技术经验交流，3月

如何迈向以AI为核心的智能化运维？如何打造更智慧、更可靠、更安全的金融网络？这将是一段充满挑战的旅程，华为不断推动运维服务的全新进化。10月24日，“华为中国金融运维高峰论坛2019”将在杭州召开，将解开IT运维人员迷之困惑的一系列答案。

麦肯锡在《CEO指南：企业数字化转型的七个重要决策》中指出，超过70%转型计划以失败告终。不断涌现的概念和技术带来了庞大的试错成本，其中由运维失误带来的经营损失更不在少数。作为国内最早将智能技术

随着近年安卓手机的硬件性能的逐步饱和、软件的体积越来越大，一个软件随便占用上百甚至几百兆的运存时有发生，再加上手机处理器的心梗已经处于过剩的状态，影响手机的运行速度的罪魁祸首不再是其性能，而是手机的

目前流行的开源运维工具如Zabbix、Nagios等大部分来自国外，虽然这些开源产品功能非常强大，但对技术要求很高，而且缺少足够的中文文档和本土服务支持，一般运维人员要想用好难度很大。于是就有国内

运维需求，以北塔软件为代表的国内IT运维厂商紧抓创新机遇，围绕用户应用需求构建新一代运维产品的功能，从而推动了广大企业用户运维服务水平的持续领先。

IT建设和IT运维同时成为了提高员工工作效率的重要手段。与此同时，我们也看到随着企业规模壮大、网络设备的增多，网络运维管理成为了IT部门普遍头痛的问题，企业是否会选择网络运维管理系统来解决这些问题呢?为此我们专门针对企业用户在选择网络运维管理系统的关注点进行了调研。

根据国内专业期刊《网络运维与管理》（原《网管员世界》杂志社）与IT运维实验室近期的联合调查数据显示，目前国内近八成单位的IT运维效果不明显或者失败，信息化的价值并未得到真正体现。在影响IT运维质量的诸多问题中，排在前几位的分别是：安全问题，人员问题，终端管理，系统可用性，系统稳定性。

从运维状况来看，在国内的IT运维状况通常呈现以下现象，国内现有的IT运维服务商有超过90%都是做“损坏-维修”服务，比如直接去客户公司解决问题，而在国外这种直接的服务方式成本会很高并且效率很低下。如果能够通过自动化进行IT运维管理，能够节省大量的成本以及提高管理效率。