当下，汽车类O2O可谓是大放异彩，话题层出不穷。庞大的汽车类市场碰到O2O之后产生了哪些颠覆?2015年汽车O2O也许会更加火爆?比特网总编曹增光与对话嘉宾：易到用车联合创始人朱月怡、宝驾租车CMO

苏宁云商集团运营总部执行总裁李斌当下O2O呈现三大发展趋势：第一，O2O正在从“左右”互搏到“左右”逢源发展，左右是指线上与线下。在O2O时代，有线上线下的企业一定是最有优势，传统企业拥抱互联网要用

低价上门养车的模式“违反了商业逻辑”——无论是博湃出事后O2O行业内的自省，还是业外人士的点评，以及投资界的表白，都指向这一结论。覆巢之 下，安有完卵?当资本开始评估盈利模式时，汽车后市场O2O的

，主要分为“电商集中营”、“电商资讯”、“淘宝资讯”和“玩转电商”等4个栏目，随时向电商从业人员奉献电商干货。今天就抛出一篇《传统企业如何玩转O2O?》，以飨读者。

从公司成立开始，排队网规划整体餐饮O2O产品平台。在这个过程里，排队网先后上线了聚食汇餐饮管理系统、排队美食APP、微餐厅等产品，实现了信息化智能管理、在线订餐等功能，并且逐渐实现了线上产品和店内系统、餐饮管理系统的打通。这为排队网在近两年发力O2O，打下了一个特别重要的基础。

在I / O路径上，设备驱动程序是I / O路径上最后一片系统软件。在设备驱动程序接受来自卷管理器的块I / O请求后，它将管理所请求块的传输，并把它们发送到主机I / O总线上的目标主机I / O