如今走在街头，很难再看到共享单车发展之初多种颜色“争奇斗艳”的场景，单车市场几乎已被橙色摩拜和小黄车ofo全面占据，共享单车真正迎来了双寡头时代。同时关于二者孰强孰弱的争论一直没有停息，ofo侧重

共享经济当下最为火热，共享单车尤甚。经过一年多的自由行业竞争，资源整合、行业洗牌，最终摩拜单车和ofo形成最终的两大分立的市场格局，其他品牌难以再进入。2017年是共享单车发展最为关键的一年，时下已过三个季度，摩拜与ofo发展现状同时意味着共享单车未来发展趋势，因此备受瞩目。

近日，权威APP数据调研机构QuestMobile发布数据报告，位于行业榜首的摩拜单车9月份日均活跃用户量为886万，排名第二的ofo则为764万。就日均活跃用户而言，两者之间已经形成了120万的差距，摩拜日均活跃用户量约为ofo的1.16倍。

近日，被称为中国“新四大发明”之一的ofo小黄车与央视财经频道联合宣布，双方携手推出的“厉害了我的国”定制版单车正式上线，将在全国160多座城市开启投放。作为总能把定制车做成爆款“网红单车”的造

经过上半场的群雄逐鹿，如今共享单车主战场变成了ofo和摩拜的双雄争霸。自今年下半年以来，两强大战尤为激烈，各种战法轮番上阵，大招频出。尤其是最近，ofo大举推出“1元月卡、3元季卡”吊打摩拜的“2元月卡、5月季卡”，也让共享单车的榜首大战透露出决战的信号。

今年以来，除了老玩家摩拜和ofo以外，一时间各种颜色的共享单车映入人们的眼帘，许多人称之为共享单车行业的“彩虹大战”。不过随着时间的推移，这场战争硝烟渐淡，许多企业逐渐被拉开差距，已无力“参战”。而作为最有实力的两家企业—摩拜和ofo，格局似乎也初见端倪。