每逢节假日，高速公路上排队充电的糟糕体验就会引来电动车车主的吐槽。即使目前的电动车能够跑满500-600km，补能焦虑依旧是影响电动汽车发展的首要难题。

眼下，在国家利好政策驱动下，智能制造行业进入关键“窗口期”，呈现出高端化、规模化、生态化、绿色化的发展态势。利用数字技术发展更智能、更可持续、更具韧性的制造业，以关键制造环节智能化为核心，以端到端数据流为基础，已然成为行业战略共识。在此背景下，以数字化为载体的智造能力成为保持行业竞争力的必要基础。

当下，我国数字经济发展对经济社会发展的引领支撑作用日益凸显，其中元宇宙作为虚拟现实、人工智能、数字孪生等数字技术的集大成者，成为“数实融合”的核心领域，并且开始从应用落地探索阶段向产业集群发展阶段演变。

共同探索前沿技术，实现产学研深度融合发展。

随着智能驾舱的出现，越来越多的工具和信息被添加到驾驶体验中。这些功能虽然强大且实用，但还有一个缺陷，信息和系统会分散驾驶员的注意力。对此，行业在积极探索应对方案。

近日，科技部和国资委先后发布信息，强调要强化企业在科技创新方面的主体地位和作用。科技部以“四个强化”来提高企业的科技创新主体地位；而国资委则称要在三方面着力，打造新型国有企业。

作为对设计失误“零容忍”的半导体工厂,无论是在产品进入量产之前,还是在生产过程中,严格的实验室验证测试都不可或缺,直接关系到产品良率与品质。

智慧交通的概念诞生于20世纪80年代末90年代初。一方面，当时发达国家的交通基础设施网已基本建成，但经济和社会的发展催生了更多交通需求，拥堵、事故、污染等问题凸显。如何提升既有交通基础设施的服务能力，成为亟待破解的问题。另一方面，计算机、通信等ICT技术快速发展，为交通系统智能优化提供了技术可能。

1月12日，以“南北东西，焕然一新”为主题的超聚变新品发布会如期举行。天翼云科技有限公司基础架构事业部副总经理郑文明受邀参会，并发表“携手共赢 加速算力基础设施升级”的主题演讲，分享了天翼云在新型算力基础设施方面的自主研发与联合创新成果。

用“逆势上扬”形容2022年的用友U8 cloud，再恰当不过。尽管它也受到了疫情的残酷洗礼，但是越在不确定的环境中，就越能考验它的“功底”。