联合创始人王梓冰、51用车首席产品官门旭光、中国好停车董事长兼CEO梁坚共同进行了一场《O2O与车事》的巅峰对话。

用“东风乱、菊花残，战死沙场，明日谁来还?”来形容O2O市场竞争的惨烈，似乎一点也不为过。面对资本市场的进驻与干扰，行业竞争同质化的日趋严重，依靠烧钱进行扩张背后的虚妄与坚持，我们不得不说，O2O领域创业的风口、情怀、热钱已过，O2O已经开始进入拼精细化运营、数据化管理的正规跑道。

2015年对于汉堡王来说是意义非凡的一年。近期，由最新季度财报显现，这位美国快餐业老二，不仅迎来了在华的第十个年头，同时也摘得了季度销售最好的一张成绩单。据业内消息，为了趁势追击，汉堡王早已悄然揽获餐道科技一体化订餐与外卖管理系统，预助其全方位逆袭大中华区外卖O2O市场。

在中国，O2O已成为风靡一时的潮流。但是，这个词被套用于形形色色的行业，使其变得无意义。例如，据咨询机构麦肯锡(McKinsey)称，中国消费者认为，O2O最有用的方面是让他们能够到一家实体店提取或

随后出场的淘宝O2O项目商家负责人深南，就淘宝作为O2O这一模式的重要平台，如何帮助商家打造O2O，助力其快速成长做了重要发言。而来自品牌商家代表的马克华菲SHAKE品牌事业部总经理左敬东、福建诺奇股份有限公司电商事业部总经理齐威霖两位，则从品牌商角度出发

在电商大行其道的时代，传统零售连锁企业的“破局”方法当属O2O无疑。北京商业地产翘楚之一的朝阳大悦城，在O2O的探索道路上率先迈出了脚步。2014年“双十一”之前，借助杭州华三通信提供的无线零售O2O营销平台，朝阳大悦城移动APP正式上线，正式开始厂商全渠道营销。