当下，汽车类O2O可谓是大放异彩，话题层出不穷。庞大的汽车类市场碰到O2O之后产生了哪些颠覆?2015年汽车O2O也许会更加火爆?比特网总编曹增光与对话嘉宾：易到用车联合创始人朱月怡、宝驾租车CMO

苏宁云商集团运营总部执行总裁李斌当下O2O呈现三大发展趋势：第一，O2O正在从“左右”互搏到“左右”逢源发展，左右是指线上与线下。在O2O时代，有线上线下的企业一定是最有优势，传统企业拥抱互联网要用

由于文、体教学对教学场所大多有较为严格的要求，因而人人趣学更具O2O在线教育平台的属性。目前，人人趣学学员上课地点可以在老师上门、学生上门和双方协商三种方案中选择。不过，人人趣学有可能采取签约合作等形式，拓展其线下学习中心规模，满足文、体类教学的实际需要。用李东辉的话讲，

正是通过与宏巍的合作部署，在后端形成了强大的信息和分析系统，大众汽车在与各4s店，各位配件类商品、以及天猫京东平台，形成了全新的O2O模式探索。在配件商品类，通过系统，由中央仓库集中配送，整车及服务

在I / O路径上，设备驱动程序是I / O路径上最后一片系统软件。在设备驱动程序接受来自卷管理器的块I / O请求后，它将管理所请求块的传输，并把它们发送到主机I / O总线上的目标主机I / O

在性能有限的C P U上执行指令的进程被称为处理器受限而受到I / O执行速度限制的进程称为I / O受限。虽然处理器受限的进程不一定是I / O问题，但任何来自那个进程的I / O都将被延迟。从这个意义上说，处理器延迟影响I / O性能。