3月16日，ofo连同蚂蚁金服宣布在上海只要芝麻信用分在650分以上，无需再交纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。ofo此举无疑引领行业走上“信用解锁”的新时代。更有媒体把此战略合作深度解读为：共享单车+大数据政府治理之路上的神来之笔，这种创新模式让行业走上了一条和城市管理者共赢的道路。

ofo共享单车最新宣布与芝麻信用达成战略合作，在上海地区开启信用授权免押金的服务。在更多人把视角聚焦到“ofo引领行业进入信用解锁的新时代”的行业深层意义时，也应该想想为什么蚂蚁金服在ofo与摩拜之间，最终选择了前者?

2016最热火的ofo共享单车，携大礼给用户拜年啦!春节7天，33城免费骑!在过去的一年中，ofo共享单车将视频中的“骑”观重新带回城市;助力“单车文化”的复苏，推进城市文明的进阶。截止今日ofo已

据悉, 摩拜和ofo两家公司在国内投放的车辆分别为700万和1000万辆，大量投放造成巨额的成本，再加上日常运营成本，共享单车企业成本高达百亿级别。最近有人爆料, 摩拜和ofo小黄车两家共享单车

10月20日，ofo小黄车宣布日订单突破3200万，宣称再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录，已成为全球最大的共享出行平台。然而作为ofo一直以来竞争对手的摩拜，却一直没有像ofo一样铺天盖地地发布庆祝海报，摩拜的订单数量是多少呢?我们可以用确切的数据来推导一下。

日前，权威市场调研机构易观发布最新共享单车行业发展数据，数据显示，摩拜单车在多项指标中均超过ofo小黄车，保持了行业霸主地位。其中，6月21日~7月21日，摩拜单车APP的日使用时长从123万小时